Care sunt defectele de sudare ale alunecării de carbon pe flanșe și cum să le evitați?

Hei acolo! Sunt un furnizor de alunecare de carbon pe flanșe, iar astăzi vreau să vorbesc despre defectele de sudare ale acestor flanșe și cum le putem evita. Alunecarea de carbon pe flanșe sunt destul de frecvente în diverse industrii, deoarece sunt ușor de instalat și de costuri - eficiente. Dar sudarea lor nu este întotdeauna o plimbare în parc. Există unele defecte care pot apărea și, dacă nu le gestionăm corect, poate duce la tot felul de probleme în linie.

Să începem prin a ne uita la defectele comune de sudură ale alunecării de carbon pe flanșe. Una dintre cele mai frecvente este porozitatea. Știi, acele mici găuri din sudură. Porozitatea se întâmplă atunci când gazul este prins în metalul de sudură topit, deoarece se solidifică. Există câteva motive pentru acest lucru. Poate că zona de sudare nu a fost suficient de curată. Dacă există rugină, ulei sau murdărie pe suprafața flanșei, acesta poate elibera gaze în timpul sudării și poate provoca porozitate. De asemenea, gazul de protecție necorespunzător poate fi un vinovat. Dacă gazul de protecție nu curge la ritmul potrivit sau dacă există o scurgere în alimentarea cu gaz, sudura nu este suficient de bine protejată și gazul poate intra.

Un alt defect este lipsa de fuziune. Acest lucru este atunci când metalul de sudură nu se leagă corect de metalul de bază al flanșei. Poate apărea dacă căldura de sudare nu este suficient de mare. Când căldura este prea scăzută, metalul de bază nu se topește suficient pentru a se amesteca cu metalul de sudură, rezultând o articulație slabă. Tehnica slabă de sudare poate duce, de asemenea, la lipsa de fuziune. De exemplu, dacă sudorul nu mișcă lanterna de sudare la viteza sau unghiul potrivit, unele zone ale metalului de bază nu vor primi suficientă căldură.

Crăpăturile sunt, de asemenea, o mare durere de cap. Există două tipuri principale: fisuri fierbinți și fisuri reci. Crăpăturile fierbinți se formează în timp ce sudura este încă fierbinte și în procesul de solidificare. Sunt adesea cauzate de niveluri ridicate de impurități în metalul de sudură, cum ar fi sulful și fosforul. Aceste impurități pot scădea punctul de topire al metalului în unele zone, ceea ce face ca metalul să se separe pe măsură ce se răcește. Pe de altă parte, apar fisuri reci după ce sudura s -a răcit. De obicei, se datorează tensiunilor reziduale ridicate în sudură și prezenței hidrogenului. Hidrogenul poate intra în sudură din lucruri precum umiditatea în electrozii de sudare sau gazul de protecție.

Acum, să vorbim despre cum putem evita aceste defecte. Pentru a preveni porozitatea, trebuie să ne asigurăm că zona de sudare este curată. Înainte de a începe sudarea, ar trebui să folosim o perie de sârmă sau o polizor pentru a îndepărta rugina, uleiul sau murdăria de pe suprafața flanșei. De asemenea, trebuie să verificăm sistemul de gaze de ecranare. Asigurați -vă că debitul de gaz este stabilit corect în funcție de procesul de sudare și de grosimea flanșei. Și verificați întotdeauna dacă există scurgeri în liniile de gaz.

Din lipsă de fuziune, trebuie să acordăm atenție parametrilor de sudare. Curentul de sudare, tensiunea și viteza trebuie setate corespunzător pe baza tipului și grosimii alunecării de carbon pe flanșă. Pregătirea unui sudor este, de asemenea, crucială. Acestea ar trebui să fie pricepuți în utilizarea tehnicii de sudare potrivite, cum ar fi mutarea lanternei la o viteză și unghi constant pentru a asigura o distribuție bună a căldurii.

Pentru a evita fisurile, trebuie să controlăm impuritățile din metalul de sudură. Ar trebui să folosim electrozi de sudare de înaltă calitate și metale de umplutură cu niveluri scăzute de sulf și fosfor. Preîncălzirea flanșei înainte de sudare poate fi de asemenea ajutată. Preîncălzirea reduce rata de răcire a sudurii, ceea ce ajută la prevenirea formării fisurilor calde. Și pentru a face față fisurilor reci legate de hidrogen, trebuie să uscăm electrozii de sudare în mod corespunzător înainte de utilizare și să ne asigurăm că gazul de ecranare este uscat.

La compania noastră, luăm aceste probleme foarte în serios. Avem un proces strict de control al calității pentru a ne asigura căPn10 pn16 alunecare pe flanșăşiSS316L alunecare din oțel inoxidabil pe flanșăsunt sudate la cele mai înalte standarde. Sudorii noștri sunt bine pregătiți și experimentați și folosim cele mai noi echipamente și tehnici de sudare. Oferim și noiPn10 pn16 alunecare pe flanșădirect din fabrica noastră, ceea ce înseamnă că puteți obține produse de înaltă calitate la un preț competitiv.

Dacă sunteți pe piață pentru alunecare de carbon pe flanșe, ne -ar plăcea să vorbim cu voi. Indiferent dacă aveți nevoie de o cantitate mică pentru o lucrare de reparații sau o comandă mare pentru un proiect mare, vă putem satisface nevoile. Echipa noastră este întotdeauna gata să vă răspundă la întrebări și să vă ajute să găsiți flanșele potrivite pentru aplicația dvs. Nu ezitați să ajungeți și să începeți o conversație cu noi. Suntem siguri că produsele și serviciile noastre vă vor depăși așteptările.

Referințe:

• Manual de sudură, American Welding Society
• Inginerie practică de sudură, George F. Vander Voort